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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北29日電)交通部次長祁文中今天上午在立法院報告表示,民國106年防制酒駕重點,放在18歲至24歲年輕族群及酒駕禍害。

立法院交通委員會今天邀請交通部報告「我國酒後駕車現況暨防制作為」,並邀請法務部、國防部、教育部、衛福部等相關單位列席。

祁文中表示,防制酒後駕車應有更積極作為,106年重點放在18歲至24歲年輕族群及酒駕禍害兩項令人心痛的社會傷害。

祁文中說,防制酒駕應訂定較有企圖心表現的目標,不應只專注死傷人數,而是要達到「酒駕零容忍」。

內政部統計目前酒駕肇事人數,每年仍達8000多人;交通部也修正相關法令,增加酒駕違規者負擔,參加講習者需自行付費,行政院院會今天也將討論交通部提出的「道路交通管理處罰條例」修正草案。1051229

復興航空無預警停飛解散,民航局前局長張國政昨天表達有意願接手興航經營,但在復興航空未提出復飛計畫、航權將被收回的情況下,張國政今天(30日)召開記者會表示,「巧婦難為無米之炊」,他宣布退出承接復興航空。

張國政表示,為協助政府解決問題,幫復興航空員工找出路,他原來是接受恆春「五里坪機場活化案」合作團隊的建議,欲出面承擔責任,希望在現有航權的基礎下,替復興航空爭取時間,完成復航計畫。但他在與復興航空董事長林明昇聯繫後,林明昇告訴他復興航空已經決定要解散,無法再提復飛計畫;且復興航空的許多「高手」也被挖走,恐影響接手團隊的經營,「巧婦難為無米之炊」,因此他需宣布退出承接復興航空。張國政:『(原音)我跟林董事長見面後,就說我要先跟民航局溝通,我航權拿得到拿不到,拿不到我就不做,因為我做了一定是死嘛。 政府昨天已經講了要收回,復興如果要維持航權的話,前提是要提出一個復飛計畫,那我跟林董事長在討論的時候,他說我不能提這個復飛計畫,我已經解散資遣了。』

張國政說,他理解主管機關依法行政收回復興航權,並支持政府的做法。但他也點名行政院長林全、交通部長賀陳旦、民航局長林國顯等人「不懂航空」,無法穩下復興航空、保護政府威信,並呼籲相關機關應協助復興航空員工爭取權益。

對於外傳他涉及炒作復興航空股票,張國政則強調,自己、親戚和團隊成員都沒有復興航空或有關公司的股票,歡迎主管機關查證。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社

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2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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